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杭州到北京振兴号4月开跑 票价没有变没有到4个半小时
杭州到北京振兴号下月开跑
  首开晚间班次,今朝车票网上已开售,票价临时没有变;WiFi全笼罩,座椅间距更年夜
往复杭州北京,振兴号高铁将以350千米的时速迅雷不及掩耳。
  坐着最新的振兴号高铁,以350千米的时速迅雷不及掩耳,从杭州东站到北京南站,最快只要4小时23分……这使人振奋的事下个月就能完成。
  钱报记者得悉,4月10日起,天下铁路将进行列车运转图调整。这次调图最年夜的走光,就是京沪高铁350千米级此外“振兴号”高铁由现有的7对添加到15对,此中杭州东至北京南间启用三对“振兴号”高铁。
  首批杭京高铁振兴号
  今朝已网上售票
  振兴号与谐和号,有甚么区分?更快!
  今朝,从杭州到北京,最快的一趟高铁是G20次。它从杭州东站到北京南,耗时5小时2分。
  振兴号将杭京时空间隔至多紧缩半小时。从4月10日起,杭州东至北京南的G19/G20、G31/G3二、G39/G40三对高铁列车应用振兴号动车组,按最高时速350千米运转。
  此中,杭州东至北京南的G20次高铁采纳振兴号CR400BF列车,全列散布二等座、一等座以及商务座,可乘坐1152名游客。这趟车早上7点48分从杭州东站发车,沿路过停湖州、南京南、济南西等车站,12点20分抵达北京南站,全程4小时32分。
  另外,铁路部门将初次开行晚间的杭京高铁。G40次列车采纳振兴号CR400AF列车,天天19点从杭州东站发车,沿途仅经停南京南,便中转北京南,全程仅需4小时23分,是杭州至北京间最快的高铁。
  钱报记者查问发现,从北京开往杭州的“振兴号”高铁也是三趟,此中最快的G39次列车全程仅需4小时18分钟,再次刷新杭州至北京间的时空间隔。
  那票价会没有会涨?票价临时没有变。今朝三对杭州至北京的振兴号高铁车票曾经正在互联网上开售,二等座票价照旧是538.5元,一等座907元。
  座椅间距增年夜
  WiFi全笼罩
  以及今朝谐和号20年的列车寿命相比,振兴号的设计寿命达到了30年。
  二等座坐位间距扩展到1040毫米,钱报记者1.8米这样的个头,脚能够齐全放平,后面还空不少;每一一排坐位两头有充电插头,新设了USB定位器充电插孔,各人能够间接把**充电线连正在下面。当然更值患上拇指党点赞的是,车箱内完成了WiFi网络全笼罩。坐位行李架下方有电子提醒牌,假如你正在12306网上采办了火车票,电子牌就会亮起来,提示搭客以及乘务员这个坐位曾经发售。
  振兴号采纳全新低阻力流线型头型以及车体平顺化设计,车型看起来线条更优雅,跑起来也更节能。列车正在350千米时速下运转,人均百千米能耗降落17%阁下。过地道或交会时,空调零碎减小车外压力波,减小耳部没有适感。
  另外,振兴号也更智能——它设置智能化感知零碎,建设弱小的平安监测零碎,全车部署了2500余项监测点,比以往监测点最多的车型还多出约500个,进步动车组被动防护才能。
  振兴号高铁,是“中国规范动车组”的中文定名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具备齐全自立常识产权、达到世界进步前辈程度的动车组列车。云开·全站apply体育官方平台